Ventile einstellen?

Ventile einstellen, warum?
überprüfen lässt es sich leicht, aber einstellen..........soviel ich weiß hat der 2,0LTassenstössel, mit Shims(Einstellplättchen). Am besten geht es wenn die beiden NW draußen sind, kann aber auch sein das du die mit Pressluft raus bekommst. Aber alles in allen, lass den Motor 200tkm fahren, wenn du keine auffälligen Geräusche hast, lass es.

Zum Rippenriemen:
Der Rippenriemen wird automatisch gespannt, mit einen kleinen Dämpfer(dieses kleine schwarze Teil).
An diesen Alugussteil ist der Dämper und die Spannrolle befestigt. Auf diesen Alugussteil ist findest du einen Sechskant(den aufgegossenen). Dann den richtigen Steckschlüssel(um die 20 Schlüsselweite) raussuchen und mit einen möglichst langen Hebel(so lang wie ein 1/2 Zoll Drehmomentschlüssel), diesen zu dir herziehen, also im Uhrzeigersinn drehen. Den bekommst du dann gerade soweit entspannt, dass der Riemen runter geht. Vorsicht, davor die Laufräder(Wasserpumpe, Klimakomp, LIMA, KW, Spannrolle) und Riemenlauf grob anzeichen, damit du weißt wie der Riemen rauf muss. Das muss funktionieren, denn sonst muss ein Mech zu dir nach Hause kommen, weil der dir Motor heiß wird, weil die WAPU nicht mehr angetrieben wird.
Hab das auch schon gemacht, ist eine rechte Fummlerei, hab dazu sämtliche Abdeckungen im oberen Bereich weggebaut. Hab einen Gates Micro XF drauf und bin sehr zufrieden.