Taugt der 147 PS Benziner von 2015 etwas?

Nichts anderes habe ich in meinem ersten Post gesagt.

 

Ich bin den Avensis bisher immer nur mit dem Multidrive gefahren und bin davon restlos begeistert.
Vorher habe ich selber auch nur Schaltwagen besessen, nur ab und zu bin ich Automatik in Wagen von Verwandten oder auch Mietwagen gefahren.
Wenn man eine Automatik von z.B. den alten W123/W124 Mercedes kennt, muß man nur eine Sache wissen. Am Berg rollt der Avensis mit dem Multidrive einfach zurück, wenn man nicht die Bremse tritt. Da hat die Mercedes Automatik eine Sperre mit der das nicht passieren kann.
Mit dem Multidrive fährt man ohne irgendwelches Schaltruckeln, da es keine Gänge gibt. Das ist ähnlich wie beim DAF damals in den 70er Jahren. Man gleitet einfach so dahin. :-)

 

Was hat die Anzahl der Vorbesitzer mit der Qualität des Fahrzeuges zu tun?

 

Mehrere Besitzer könnte bedeuten, dass die nicht zufrieden waren mit dem Auto und es loswerden wollten. Es ist natürlich nur ein Indiz.

Weiter sagt man auch, dass Leute, die häufig ihre Autos wechseln sie auch schlecht pflegen. Ebenfalls eine Verallgemeinerung die nicht stimmen muss.

Leider ist es immer so mit Kauf von gebrauchten Gegenständen. Man muss Risiko eingehen.

 

wenn er Scheckheftgepflegt ist , kannst du hier die Toyota Relax Garantie abfragen ( die verlängert sich nach jeder Toyota Durchsicht um ein Jahr ) Die Toyota RELAX Garantie | Toyota DE

 

Egal, wie viele Vorbesitzer der Avensis hatte, denn durch die Relax-Garantie (bis 2015 Jahre nach Erstzulassung oder max. 250.000 km) bist du auf der sicheren Seite, was evtl. Defekte angeht.
Einzige Voraussetzung: Jedes Jahr 1x in die Toyota-Werkstatt, um den regulären Service machen zu lassen.

Alles andere wie Bremsen, Reifen etc. kannst du natürlich auch woanders machen lassen.

 

Hab auch einen Jahrewagen aus Vermietung von Europcar und läuft nach 7 Jahren und über 130Tkm immer noch ohne Probleme. Nur Verschleiß, die Rückrufe und ein Riemespanner, der Geräusche gemacht hat.
Gibt ja immer die Menschen, mit zu viel Deld, die alle 2 Jahre ein neues Auto brauchen, um den Nachbarn zu beeindrucken.
Die Auswahl an Toyota Avensis im engeren Umkreis wird ja sowieso schon begrenzt sein. Ich suche eher nach Wunschausstattung und unabhängig von der Automarke. Schwachstellen findet mnan ja dann in vielen Foren.

 

Unser örtlicher Händler hat gerade auch einen Avensis Benziner mit Handschaltung von 9/2014 mit 163000km herumstehen. Davor stand hier mindestens ein Jahr kein Avensis mehr.

 

das geht mit seeeehr sensiblem Gasfuß, bergab immer Fuß vom Gaspedal, auf der Ebenen den Gasfuß so weit lupfen, dass man eben so nicht mehr langsamer wird, auf der Autobahn selten schneller als 130 km/h. Das Automatikgetriebe hilft auch beim Sparen. So zu fahren macht eigentlich wenig Spass, aber man gewöhnt sich dran. Ist übrigens genau die Fahrweise, wie man auch einen Hybriden besonders sparsam fährt, z.B. den Prius 3 mit 2,9L/100 km

wird ne größere Umstellung für dich, besonders akustisch. Beim Saugbenziner musst du dich an vergleichsweise hohe Drehzahlen gewöhnen, wenn du flott vorankommen willst. Davor darfst du keine Angst haben.
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Das macht mir nichts aus. Genau so bin ich die 600km gefahren.
Nur in der Stadt klappt das nicht so richtig. Da muß man leider dauernd abbremsen und beschleunigen. Und dann kommen noch machmal die schön kurvigen Landstraßen, die man bei konstant 70 km/h fahren kann, wenn nicht auf einmal ein Trecker vor einem fährt. :-)

Also eher nicht mit Tempomat?

 

jein. Ich habs auf längeren Strecken noch nicht probieren können, aber ich denke, ich krieg das zu Fuß besser hin, als der Tempomat
Auf der Autobahn fahr ich meistens mit Tempomat, der Bequemlichkeit halber, auf der Landstrasse für 1 km mit 70 km/h lohnt sich das kaum, weil der Tempomat doch schon recht zügig beschleunigt.
Bei meinem alten Yaris hab ich meistens die Momentanverbrauchsanzeige aktiv und schau ab und an mal drauf. Da macht ein ganz leises Gaslupfen auf der Ebenen schonmal fast nen ganzen Liter aus.
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Das keiner den Tempomat bedienen kann, merkt man meist auf der Autobahn, wenn man wie verrückt überholt wird und 1km späzter schleichen die ohne Grund wieder rum und wenn man dann überholen will, finden sie das Gaspedal plötzlich doch noch mal für 1km, um dann wieder zu schleichen.Dabei kann man doch, gerade auf Autobahnen oder Landstrassen so entspannt mit Tempomat fahren und es braucht nicht mehr Sprit, wenn man es richtig macht.

 

Ich glaube nicht. Wenn es leicht bergauf geht und er somit leicht langsamer wird, wird richtig viel Gas gegeben. Bergab geht er aber teilweise auch ganz vom Gas und der Motor fängt an zu bremsen.