Getriebespülung

ich hab vor ca zwei Jahren beim Vertragshändler einen Check machen lassen, dabei wurde ein Teil des Getriebeöls ersetzt und aufgefüllt, kostete mich 290€, wenn ich mich richtig erinnere und seitdem läuft auch alles wieder bestens. Komplett neues Öl und Spülung ist sehr aufwändig, teuer und meistens nicht nötig.

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Habe in 32 Jahren noch NIE bei meinen Fahrzeugen Getriebespülungen machen lassen.

 

Bei einem Leasing-Fahrzeug, das nach 2-3 Jahren wieder zurück an den Händler geht, würde ich den Aufwand auch nicht betreiben.

Möchtest du jedoch deinen Toyota mind. 20 Jahre lang ohne Probleme fahren, würde ich am Getriebeöl nicht sparen, denn ein paar Ölwechel oder -spülungen sind günstiger als ein defektes Getriebe nach vielen Jahren.
Selbst bei meinem Handschalter wird alle 3 Jahre das Getriebeöl ausgetauscht, um die maximale Lebensdauer aus dem Getriebe zu holen - und das Schaltgefühl bleibt ein Traum.

 

ELBottrop
Folgendes Problem hatte ich auch an meinem Avensis Touring Sports 2.0 VMa Sol Premium MdS mit CVT Automatikgetriebe
Fehlerbeschrieb:
1. Beim ersten Motorstart am Morgen, sofort Retourgang einlegen und Gas geben. Motordrehzahl geht die ersten ein bis zwei Sekunden nicht hoch, Auto fährt nicht los. Erst nach ca. ein bis zwei Sekunden spricht die Motorendrehzahl an und das Auto fährt rückwärts. Danach funktioniert das Losfahren den ganzen Tag. Erst nach längerem Stehen, Bsp. über die Nacht, ist das Losfahren wiederum verzögert.
2. Was auch schon seit längerem war; wenn ich auf eine Kreuzung / Kreisel fahre, das Auto mit der Fussbremse verzögere, die Bremse löse und sofort wieder aufs Gaspedal drücke und gleich weiterfahren möchte, ohne stillstand des Autos, geht im ersten Moment auch nicht viel. Auch das finde ich eine zu grosse Verzögerung zwischen Gaspedal und Motordrehzahl.
Wird dann manchmal etwas knapp, wenn von links ein Auto naht und ich noch in eine Lücke fahren möchte.
3. Wenn ich auf eine Kreuzung zufahre, das Auto mit der Motorbremse oder leichter Bremsung verzögere mit ca. 20-50 km/h hört man so ein komisches Geräusch. Wie ein Schleifgeräusch (der aktuellen Motordrehzahl entsprechend). Hört sich wie ein Hydraulikpumpen Geräusch an. Dieses Geräusch besteht schon seit ca. 3-4 Jahren.

Vor zwei Wochen hatte ich diesen Beschrieb meiner offiziellen Toyota Garage (Emil Frey Safenwil Schweiz) geschildert, da ich das Auto in den 105'000 km Service brachte (aktuell hatte ich 103'000 km).
Und siehe da. Nach dem Service ist alles wieder wie früher, so wie es sein sollte. Alle Mängel behoben, es ist wieder ganz ein anderes Fahren.
Was wurde gemacht? Die Garage hat das Getriebeöl (natürlich original Oel) ersetzt, die Steigleitung gespült und am Getriebe Steuergerät ein Reset ausgeführt.
Dies zur Empfehlung.