Verbesserungsmöglichkeiten T27

zu einigen genannten Punkten meine Meinung:

-elektr. Parkbremse top, prima Berganfahrhilfe, bitte keine seilzugbremse mehr

-kürze Vordertüren um himmelswillen, absolut perfekt

-Scheibenwaschdüsen sind i.O. wie bei jeden anderen Auto auch, dass ich hatte

-Klimaautomatik verbesserungswürdig zwecks der umluftschaltung, kann aber im Steuergerät abgeschalten werden

-Rollgeräusche, keine Ahnung was bei dir los ist, mein T27 ist das leiseste Fahrzeug das ich besessen und gefahren habe

-Einparkhilfe brauch ich nicht, ist nicht bei mir drin, Rückfahrkamera 1a Parkhilfe in Verbindung mit den Außenspiegeln, konnte noch nie leichter Einparken

-Innenausstattung bei jedem Auto kratzempfindlich, ganz schlimm war der Softlack den VW mal verwendet hat, im AV könnte man dies unempfindlicher machen geb ich dir Recht

- Mittelkonsole in Verbindung mit dem Navi wunderbar, übersichtlich und jeder Knopf zu erreichen, Tankanzeige macht mir keine Probleme

Mein Fazit:
der T27 1.8 DK-Edition ist für gute 20000 Euro ein Empfehlung wert

Grüße

 

HI,

da kann ich g-star nur zustimmen.

Allerdings ist die Tankanzeige wirklich nicht mehr als eine ganz grobe Schätzung des Tankinhaltes.
Und was ist an der Umluftschaltung der Klimaautomatik zu bemängeln?

Gruß Elvis

 

es gibt doch auch die gute alte Zapfsäule im Tacho, wenn die leuchtet sind es noch 100km...

Die Umluftschaltung im Automatikbetrieb bleibt ewig An, bei den jetzigen Temperaturen, um frische Luft zu bekommen kann man nur den Knopf zeitig drücken. Möchte frische Luft im Auto auch wenn die Klima dadurch etwas mehr zu tun hat.

 

Hi,

ja ok, wenn dich das stört... mich stört die Umluftschaltung weniger - Hauptsache ich hab kühl
Was nutzt mir frische Luft, wenn ich schwitze. Die Klimaanlage im Avensis ist eh nicht die allerstärkste, finde ich. Dafür treibt sie den Spritverbrauch nicht so in die Höhe wie andere Anlagen mit 900 gr Füllmenge und mehr...

Die Tankanzeige ist imho schon alleine deshalb Mist, weil sie 10 Liter unterschlägt (@focki - sie zeigt eben NICHT das an, was noch so im Tank ist ). Ein mündiger Autofahrer weiss normalerweise auch ohne Reserve, wann er zur Tanke muss. Ich brauch die Balken-Anzeige nicht so wirklich, aber wenn sie schonmal da ist, sollte sie auch halbwegs genau sein.
Wenn das Tank-Symbol leuchtet bzw. die Rest-km-Anzeige auf 0 springt, wirds für mich Zeit, nach Schengen zum Tanken zu fahren

Gruß Elvis

 

da ist wohl nicht der Preisunterschied 205 zu 225 gemeint, sonder das was danach auf dem Reifen steht.

z.B. braucht der T27 205/60 R16 und die sind seltener zu kriegen und einiges teurer als z.B. 205/55 wie man sie auf VW & Co. findet

VG
papaop

 

@focki:geht nicht nur um den Preis. Diese Dimensionen werden auf weniger Modellen gefahren. Also auch weniger nachgefragt. D.h. das sie zu Spitzenzeiten auch mal vergriffen sein können. Angebot und Nachfrage machen dann aus den 20,- auch mal deutlich mehr. Vorallem wenn der geneigte Autofahrer nun unbedingt eine bestimmte Marke haben will.

VG
papaop

 

Auch nach knapp 40.000 km (15 Monate) gibt's bei mir nix zu meckern. Um die Beiträge der letzten Tage zu kommentieren:

- um die Räder und Reifen machte ich mir wenig Gedanken, einfach schöne Felgen ausgewählt, die Testsieger beim Reifentest, Angebot eingeholt, fertig. 17" passt, finde ich. 16" wär mir optisch zu wenig, 18" und mehr zu viel.

- Klimafunktionen: Umluft bei A/C wurde beim letzten Service ausgeschaltet. Ich steige jetzt meist in ein schön aufgeheiztes Auto, stelle die Klima auf 23 oder 24 Grad, kühlt wunderbar mit Gebläsestufe 4 bis 5. Nach wenigen Minuten geht das Gebläse automatisch auf 2 zurück. Optimale Einstellung ist dann für mich persönlich 22 oder 23 Grad.

- keyless go: mittlerweile nicht mehr wegzudenken und ich könnte oder wollte nicht mehr darauf verzichten. Schlüssel bleibt immer in der Hosentasche, sowohl zum Tür aufmachen als auch zum Starten. Einfach praktisch, wenn man z.B. das Kind zum Auto trägt und in den Kindersitz setzt oder mit voller Einkaufstasche.

- Einparkhilfe hinten: sehr hilfreich

- Roll- oder Motorgeräusche: auch mit 150 km/h auf der Autobahn nicht/kaum vorhanden.

- Kratzempfindlichkeit: auch nach 15 Monaten an besagten Stellen keine Kratzer festgestellt (aber ich passe eben auch auf)

- Scheibenwaschdüsen: ok

- elektr. Feststellbremse: ok

- Verbrauch: mit A/C und viel Autobahn in den letzten Wochen immer bei 6,5 bis 7 Liter.

 

Auch wenn die letzten Beiträge die eine oder andere Problematik aufgefrischt haben, bitte gemäß Thema Verbesserungsmöglichkeiten posten.
Besonders Bordcomputer/Tankanzeige und (unlogische)Klimafunktionen sind nicht wirklich neu und wurden in separaten Beiträgen schon lang und breit diskutiert.

injoy64

 

....also was ich verbesserungswürdig finde, nach nun fast 3 Jahren Bauzeit des T27, das Klappern der Bremssättel.
Da gibt es ein Service-Bulletin und es wird auch auf Garantie/Kulanz erledigt. Ist eben ein ausserplanmässiger Werkstattbesuch.
Aber kann das nicht endlich schon ab Werk so verbaut werden? Ist das auf der Insel noch nicht angekommen?
Ansonsten bin ich mit dem Edition-Modell und vorallem dem MD-S sehr zufrieden.
Ja Scheibenwaschdüsen sind nicht so der Bringer, wurden auch getauscht und geht jetzt so.
Was eventuell auch verbesserungswürdig erscheint, bei Regen tropft es doch ab und an beim Tür öffnen auf die Polster (haben aber andere Marken auch). Das war beim A-Verso fatal, das hinterlies dort hässliche weiße Ränder/Flecken. Mal sehen wie hier die Polster reagieren.

(seit 30.04.2011 und nun schon 4600KM mit dem "Raumschiff" unterwegs)

 

ich noch mal.
Bei dem T 25 hatte ich 205/55R16 Michelin drauf. Da liegt der Reifenpreis zwischen 80 + 90 €.
Jetzt beim 215/55R17 liegt der Michelin bei 180 €, also mal eben das doppelte, ohne dass ich eine Mehrleistung habe.
Mit der Mittelkonsole meinte ich die Ablagekonsole zwischen den Vordersitzen.
Die zu langen Vordertüren bemängele ich deswegen, weil man die Anschnallgurte nicht mehr gut erreicht, das war beim T 25 wesentlich besser.
Lange Vordertüren braucht man doch eigentlich nur beim 2-Türer, oder sehe ich das falsch?
Viele Grüße
Harald

 

ich finde, die Vordertüren haben eine "normale" Länge. Ich bin selbst nur 1,70m klein und sitzte mit meinen kurzen Beinen und Armen relativ weit vorn, den Gurt fasse ich problemlos, da sehe ich kein Verbessungspotential

 

Moin Moin,

will auch mal meinen Senf dazu geben.

Verbesserungswürdig ist diese Haltestange für die Motorhaube, die ist nämlich genau vor dem Einfüllstutzen für das Wischwasser. Ebenso gehört in den Behälter ein anständiger Fühler rein, der im Tacho den Füllstand anzeigt, ist schon recht sibirisch diese komische Lösung mit dem Plastikschlauch und Daumen auf dem Loch drauf ....

Aber das haben sie beim T25 schon so verbaut, es besteht also wenig Hoffnung.

René

 

Ich hatte Beides vorher im Golf und vermisse es im Avensis nicht.
Die Füllstandsanzeige oder besser das Signal, dass ich nachfüllen muss, leuchtete in 9 Jahren 1x und der Haubenlift ist vielleicht chic aber das war`s schon. Mehr wie 3-4x im Jahr hab ich die Haube nicht auf und im Weg ist der Stab auch nicht.
Insofern weiß ich nicht, ob man das verbessern muss, auch wenn es nicht mehr Stand der Technik ist und andere das in der Kompaktklasse verbauen. Hauptsache es funktioniert und es würde den AV im Detail nicht preiswerter machen Hier ein Gimmick, da ein peppiges Detail was keiner braucht und schon sind 500EUR Bruttolistenpreis drauf...

 

Du verstehst das falsch, ich habe nicht von Liftern gesprochen sondern von der Platzierung der Haltestange, die ist total dämlich angebaut, genau wie beim T25 schon. Da ich nicht zu denen gehöre, die die Gießkanne an Tankstellen zum auffüllen von Wischwasser nutze, sondern gekaufte 5 Liter Kanister ist es sehr umständlich kleckerfrei da was reinzugiessen.

Aber gerade weil man keine ordentliche Anzeige hat, ist man doch gezwungen ständig die Haube aufzureißen um den Wasserstand zu prüfen.
Ohne Scheinwerferreinigungsanlage ist der Behälter ja auch ziemlich klein.

Ich habe im übrigen auch nicht gesagt das der T27 preiswerter sein sollte, wenn man manchen hier so zuhört kann man eh nur noch den Kopf schütteln, keine 20.000 Euro ausgeben wollen aber einen 5er BMW erwarten am besten noch nen vollausgestatteten 3 Liter Diesel.

René

 

Ok, dann habe ich das mit der Haltestange falsch verstanden, entschuldige bitte.
Mir ist sie nicht im Weg, benutze da ein Hilfsmittel beim Einfüllen.

Gruß injoy


P.S- Wer hat hier im Forum einen 5er 3.0d unter 20.000 gefordert, der melde sich bitte....

 

Die Türen des T 27 sind ca. 10-15 cm länger als beim T 25. An den Gurt komme ich ja auch, aber bequemer war's beim T25, und dass ich es mal im Kreuz habe, daran möchte ich gar nicht erst denken.
Für mich hat die längere Tür einen weiteren Nachteil, aber das ist ein Einzelschiksal.
In meiner Freizeit spiele ich oft in Kneipen mit meinem Keyboard. Da muss ich ziemlich viel Equipment transportieren. Beim T25 konnte ich mein Keyboard bei geöffneten hinteren Türen einfach hinter die Rückenlehnen der Vordersitze schieben, durch die längeren Vordertüren geht das beim T 27 nicht mehr.

Viele Grüße
Harald

 

T27 zur Diskussion - wünschenswerte Verbesserungen

Insgesamt möchte ich darauf verweisen, dass hier bei der Zufriedenheitsbewertung oft "Äpfel mit Birnen" verglichen werden, wenn z.B. Features erwartet werden wie bei einem Auto was >10T€ mehr kostet.
Zu all den bereits diskutierten Punkten möchte ich nun auch noch meine Meinung verlauten lassen:

Wünsche

- Sitzkomfort gut, jedoch war die Hebelmechanik für die Rückenlehne im T25 fast besser. Wunsch dito. auch für Beifahrersitz

- Sitzbezüge (EXE) sind weniger empfindlich als jene im T25

- Erstausstattung der Bereifung mit gängigem Typ: der Exotenreifen MICHELIN PilorExalto 215/55 ZR17 war in ganz D nur 3 Stück auf Lager; Preis €211.

- Ersatzreifen / Notrad statt diesen unpraktischen "Tire-fit" (Reparaturset - Dichtmittel und Kompressor)

- Rückfahrscheinwerfer bitte zwei! Heute erfüllt er nicht seine Funktion, da nur rechts und viel zu funzelig (ich weiss, da gibt es andere Meinungen dazu)

- Scheibenwaschdüsen nach Austausch vom Wasserstrahl her OK, im Winter bei Minustemp eine Katastrophe. Bitte eine Vierjahreszeitenfächerdüse.

- Klimaautomatik verbesserungswürdig, da Umluft zu lange läuft.

- Rollgeräusche akzeptabel, die Fahrwerkabstimmung für Querrillen (e.g. Betonautobahn) noch verbesserungswürdig.

- Innendekor akzeptabel, wenngleich kratzemfindlich im Einstiegsbereich und an den Türsäulen. Härteres Material?

Kommentare

- elektr. Parkbremse funktioniert prima, ist allerdings anfangs gewöhnungsbedürftig.

- keyless go: wie bereits von anderen erwähnt, bleibt der Schlüssel immer in der Hosentasche, und einmal daran gewöhnt kann man sich das nicht mehr wegdenken.

- Motorgeräusche: auch mit Dieselmotor D-4D wesentlich gedämpfter als beim T25

- Abstandssensoren nach hinten sehr hilfreich beim Einparken, die Akustik OK.

- Diesel-Verbrauch akzeptabel, moderate Fahrweise bei 6, sonst bei 7,5 L/100km

MEMO

 

Alle 3 Punkte würde ich auch sofort unterschreiben. Allerdings bin ich froh, dass der T 27 noch eine Ersatzradmulde hat, in die man noch ein richtiges Ersatzrad legen kann, denn vom Notrad halte ich auch nichts, aber Reparaturset geht gar nicht.

Viele Grüße
Harald