Xenon Problem

@snowman:
Wennst vom ersten Bild noch mal ungefähr 50% der gefühlten Helligkeit wegnimmst hast ungefähr die Ausleuchtung von meiner Karre... Aber der neue Scheinwerfer kommt hoffentlich bald.......

 

Hallo,
kann du mir mal erklären wo die Schrauben sind , od. ein Bild senden denn ich finde da nichts. Bevor die freundlichen mir den Sensor auf der Hinterachse getauscht hatten, hatte ich brachiales Licht. Allerdings hat die Kontrollleuchte dauernt gebrannt.

Danke
Stefan



Sämtliche Rechtschreibfehler in meiner Nachricht sind frei erfunden und haben nichts mit bereits existierenden Rechtschreibfehlern zu tun. Ähnlichkeiten mit Rechtschreibfehlern von lebenden oder verstorbenen Personen sind rein zufällig und nicht beabsichtigt.

 

@jjmogul: hier ist doch ein Bild oder was meinst du?

Meine frage: Kann ich an der schraube drehen obwohl ich automatik lichtregulierung habe? Setze ich damit nur den 0-Wert auf zb. +1?

 

Hatte den einer die Xenon Brenner schon getestet wie vorher erwähnt?


Philips vor Facelift: D2S -OSRAM D2S 35W 66040 Xenarc-OEM Xenon Brenner mit 4100K

Ich habe nun leider auch das Problem, tausche zuerst mal die Lampen aus
Hochdrehen machte ich gerade!
Im Uhrzeigersinn geht der SW hoch gegen den Uhrzeigersinn herunter.

 

Hallo,

ich habe das gleiche Problem mit meinem Avensis Combi Executive D-Cat Bj 2005.

Meine Nebler leuchten auch weiter als das Xenon. War aber nicht von Anfang an so. Fahr ihn ja schon seit über 4 Jahren. Kann zur Zeit im Dunkeln fahren vergessen.

Hast du schon was rausgefunden?

Meine Werkstatt sagte, dass laut Toyota die Massepunkte an der Karosserie korrodieren und das Problem da auftreten kann... Wenn nicht, dann mal locker 150 - 200 Eier für die Fehlersuche in den Sand gehaun.

Ansonsten das Steuergerät (kostet ja nur 500,- Euro)...

Hat sonst noch jemand ne Idee was das sein kann, oder hat jemand schon die Erfahrung gemacht und musste so was machen lassen?

 

Innerhalb der 5 Jahren kann ein Versuch schon nicht schaden, ob was auf Kulanz geht.

Aber nach 7 Jahren ist aber Schluss mit Lustig. Da geht nix mehr. Da ist es egal, ob alle Inspektionen gemacht wurden oder nicht.

Ist eben Verschleiss, egal wie ihr es sehen wollt.

Auch wenn ich mich wiederhole oder die Anmerkung schon so oft gefallen ist:
Versuche es doch mal bei anderen Herstellern. Die jagen dich doch schon vom Hof, wenn du nur über Kulanz nachdenkst.

Die einzige Möglichkeit wäre, ob die Versicherung hier für die schäden an den Scheinwerfern aufkommt.
Ich sage hier mal "Glasschaden".
Klar, hier geht es um Kunststoffscheinwerfer. Aber das Kunststoff kann ja auch Schäden haben.

 

Auf die Gefahr hin, dass es keiner mehr hören kann, ich versuch's trotzdem:

Wie allgemeimn bekannt, wir das Xenon immer dunkler --> Problem Reflektor. Nun sagte mir meine Werkstatt, Kulanz geht nicht, weil älter als fünf Jahre. Das Prblem seien auch nicht die Reflektoren, sondern die Steuergräte der Brenner! Die würden in der Leistung nachlassen und deshalb wird das Licht immer dunkler. Stimmt das oder ist das Murx? Meine Überlegung war sofort, die Scheinis zum Reflektordoktor zu schicken und neu beschichten zu lassen. Wenn's aber nun nicht die Reflektoren sondern doch die Steuergeräte sind, hilft mir das Beschichten nun auch nicht weiter. Wer weiß was Genaues?

Alex

T25 Kombi vor Facelift

 

Hatte das gleiche Problem. Mein Avensis ist Bj. 09/2006 mit 110.000km.
War in der Werkstatt, bekam 2 neue Xenon auf Kulanz !!!

Habe jetzt neues Problem ! Fahrerseite fällt mehrmals aus, geht nach neuzünden wieder an !?

Gruß Jogger

 

das hatte ich auch nach dem scheinwerfertausch... bei mir wars der rechte scheini... der flackerte manchmal und fiel dann aus, nach licht aus / licht einschalten gings dann wieder paar minuten...

der scheinwerfer wurde auf kulanz getauscht...(was aber evtl auch daran liegen kann dass ich das auto erst gekauft hatte)

 

so, heute nach langer zeit eine autowäsche, ich wollte morgen eigentlich den wagen polieren. heute durch die waschanlage und am nachmittag mal drumrumspaziert um sachen zu sehen, die vorab ausgebessert werden sollten! was sehe ich? ein riesenspaltmaß am rechten scheini zur stoßstange. den weg weitergegangen und der absatzt zum rechten kotflügel ist auch deutlich zu erkennen! da das ganze nicht auf den ersten blick zu sehen ist, vermute ich, daß es beim austausch der scheinis passiert ist (ich hasse diese werkstatt langsam)!

meine frage: kann dies sein?? wir hatten keinen unfall oder aufprall an der seite, aber wenn ich in den spalt reinsehe, sehe ich oben einige halter und abstandshilfen in der innen liegenden verkleidung!

ich danke denen, die mir helfen möchten schon jetzt!!
kann ich das selber beheben?
normales werkzeug habe ich, etwas überdurchschnittliche erfahrungen sind vorhanden!
lieben dank vorab!


mfg rohoel.

 

Kannste mal Fotos einstellen?

 

klar, mache ich morgen.
die haltemarken für die stoßstange sind klar zwischen den spaltmaßen zu sehen und auf der fahrerseite passt alles! ich könnte ....

vielen dank, daß du versuchen möchtest zu helfen!


mfg rohoel.

 

Der Scheinwerfer hängt an 4 Punkten:
2 Laschen oben, verschraubt
1 Platform unterhalb, dort ist er eingerastet
1 Halterung aussen, Richtung Radkasten hin, dort ebenfalls eingerastet

Bei Deinen Spaltmassen aussen und unten ist ev die Rasterung unten zum Radkasten hin nicht richtig oder er hat in der Platform unterhalb nicht eingerastet.
Vorsicht, speziell die Halterung aussen Richtung Radkasten bricht gerne.

Grüße
Silver4

 

so, ließ mir keine ruhe und die ersten nachtbilder sind enstanden:
schau selber:
...

 

Hallo,

hab auch zwei neue Scheinwerfer bekommen und da war das gleiche Problem, einmal dagegen drücken und gut ists. Interessanter weise löst sich dort die Stoßstange gerne wieder und man muss den Vorgang immer wieder wiederholen. Vielleicht ist da etwas aus der Norm gelaufen bei der Produktion der neuen Scheinwerfer.

lg

Alex