Abschied von Toyota

Leider keine Seltenheit bei den Mazda 2,0 CD. Durch häufige Regenarationsphasen des PDF (zb. durch Kurzstrecken) wird das Öl mit Diesel verdünnt und verliert dadurch seine Schmierfähigkeit, im schlimmsten Fall endet das ganze eben mit einem Lagerschaden.
Leider wird das mit einem neuen Motor nicht anders, am besten öfter den Ölstand prüfen, wenn dieser über Max. steigt Öl wechseln.

Hier gibt es einen "Mega- Thread" über dieses Thema: http://www.mazda-forum.info/mazda6-und-mazda6-mps/7272-olverduennung-50.html

Mfg rotarypower

 

Hallo,
der Motor fährt aber keine Kurzstrecken. Es sind immer nur Strecken um die 200 km.
Wie dem auch sei, bald hat der Mazda dann einen neuen Motor und in der Zwischenzeit fahre ich halt Mazda 5 ...
Gruß Alfred

 

Bei Kurzstrecken nimmt das Öl Wasser auf was aber auch das kein Problem darstellt eher würde ich mal vermuten das wenn der Ölspiegel durch den Diesel steigt das Ölgemisch von der Kurbelwelle schaumig geschlagen wird und die Ölpumpe dann kein ordentlichen Öldruck mehr aufbauen kann.

 

Hallo,
diese Vermutungen scheinen das alles nicht zu sein ...
Keine Öldruckkontrollleuchte hat gewarnt. Es kam alles ganz kurzfristig. Vom ersten leisen Klackern im Leerlauf bis zum Exitus gerade mal 55 km (wobei die Werkstatt wollte, dass ich das Auto zu ihnen bringe).
Der Schaden ist schon abgesegnet - keine Schuld beim Fahrer, somit soll es mir recht sein, egal was die Ursache ist.
Ich denke mal, dass sich der unabhängige Gutachter und Mazda den Motor noch genauer anschauen werden.
Gruß Alfred

 

Hallo,
Öl wurde nur von der Werkstatt bei den Inspektionen eingefüllt. Ich gehe mal davon aus, dass diese wissen, welches Öl sie nehmen sollen.
Auch war bisher kein Ölverlust festzustellen, so dass Öl nachgefüllt werden musste.
Gruß Alfred

 

Hallo,
heute habe ich meinen Mazda 6 mit neuem Motor wieder zurück.
Frisch gewaschen und gereinigt. Und funktionieren tut er auch wieder.
Natürlich war das alles auf Garantie, auch der Leihwagen wurde kostenlos zur Verfügung gestellt (knapp 2000 km bin ich damit gefahren).
Danke Mazda.
Gruß Alfred

 

Hallo,
wenn Ihr also einen kurzen Bericht zum Mazda 5 wollt:

Also gefahren habe ich den Mazda 5 knapp 2.000 km, vorwiegend Autobahn.
Es war ein Mazda 5 mit elektrischen Schiebetüren, 7 Sitzen, Ledersitzen und sonstigem Schnickschnack (Tempomat, ..., aber kein Navi). Allein die Schiebetüren sind super in der Bedienung und erst recht der Öffnungskomfort.
Auch die 2. Reihe ist sehr komfortable gestaltet (entweder 3. Sitz oder Spiel-/Getränketisch). Die 3 Sitzreihe hat keiner von uns ausprobiert.
Das Geräuschniveau ist trotz der höheren Drehzahlen gegenüber einem Diesel noch recht angenehm.

Insgesamt ein recht problemloses Auto, wenn auch nicht alles optimal ist.
Ich hätte mir gewünscht:
- Parksensoren vorne und hinten
wenn man mal so etwas gewohnt ist, dann will man diese nicht mehr missen
- besseres Radio (aber immer noch viel besser als im Avensis),
aber nicht zu vergleichen mit dem Bose-Soundpaket des Mazda 6
- etwas strafferes Fahrwerk
Nachteile:
- Verbrauch von 10 ltr./100 km, der aber bei der schnellen Fahrweise für das
große Auto in Ordnung geht (es war ein Benziner)
- Winterreifen (Khumo) hätten besser sein können (speziell bei Nässe)
- Kofferraum zwar hoch, aber insgesamt doch etwas klein
(in den Mazda 6 passen die Skier einfach so rein)

Nach den vielen Autobahnkilometern läuft das Auto einfach nur gut. Trotzdem bin ich froh, den Mazda 6 wieder zu haben.
Gruß Alfred

 

Dann häng ich mich mal rein, wollte ja schon lange was zum 5er schreiben.

Ich bin mehr als entäuscht über die Garagisten, ich bin jetzt schon beim 4! Der erste hat während eines Werkstattauftenhaltes mal schnell 100 km mit meinem Auto "gedreht" und vergessen, denn Kindersitz wieder richtig zu montieren! Ein anderer hat mir für Auswuchten über 140 Euros verrechnet, und hat auch mal schnell über 100 km runtergespuhlt, ohne irgendwelche Besserung.

Damit ich grad beim Thema bin, die Zuverlässigkeit ist ja grundsätzlich gut, aber seit letztem Sommer vibriert zeitweise das ganze Auto, ohne dass es die Garage in den Griff bekomme, und vorallem liebe ich es doch wenn man den Spruch "Das ist Standard" bringt.

Das mal fürs Erste

Gruss und schönen Abend
Mike

 

Hallo,
ich meld mich auch mal wieder.
Nachdem mir ja letztes Jahr in dem Mazda 6 der Dieselmotor hochging (zuviel Diesel im Öl) hatte mir im November Mazda ein sehr großzügiges Angebot für einen neuen Mazda 6 gemacht.
Seit einer Woche fahre ich nun den neuen Mazda 6 Sportsline 2.2l mit dem 179-PS-Dieselmotor. Bisher keine Probleme (ruhiger, besseres Fahrwerk, zusätzliche Annehmlichkeiten wie Berganfahrassistent und Radarwarner für den toten Winkel, besseres Kurvenlicht, noch weniger Verbrauch).
Ich werde sicherlich nach ein paar tausend Kilometern mal eine neue Bilanz ziehen ...
Bis dann.
Gruß Alfred

 

Na, dann weiterhin viel Spaß und viel Glück mit dem neuen 6er.

 

Boah,Leute.....
Gings nicht um "Abschied von Toyota"? Nu isser weg und fertig !
Ich dachte,ich bin im Avensis-Forum.Wen interessiert da eigentlich Mazda?
Bis auf die Getriebeprobleme und den Turbo (kann man aber auch verheizen) kann ich den Rest an Avensis-wehwechen nicht nachvollziehen.Das sind doch keine Probleme... .
Macht Schluss hier oder schiebts ins Mazda-Forum

 

Vielleicht sollte der Alfred mal nachsehen, ob er bei seinem Wagen nur den sprichwörtlichen "Tiger im Tank" hat oder noch andere Exemplare aus der Klasse der Arachnida (Spinnentiere) / Ordnung der Araneae (Webspinnen):

Merke: als Mazda-6-Fahrer sollte man keinesfalls an Arachnophobie leiden.