Winterreifen

Doch das sollte gehen , wenn immer ein gleiches Paar auf einer Achse montiert ist.

 

Ah, o.k., das eröffnet mir neue Perspektiven.

Danke,
Markus

 

sodele..Winterreifen sind drauf

Hankook Icebear W440 215 55 R16..

und sind sehr leise ..bin überrascht..

Gruss Jakob

 

Hab seit heute auch die Winterreifen drauf.
Hinten die "alten" Dunlop Winter Sport M3 mit noch 6 mm Profil.
Vorne zwei neue Winter Sport 3D.

Markus

 

Ich habe heute auch meine Winterreifen bekommen Dunlop- Winter, VR, bis 240km/h 215/50/17 auf Original Toyota-Alufelge. Reifen laufen sehr ruhig, aber, jetzt kommt es: Die Reifen schleifen vorne im Radkasten , und zwar, wenn man die Lenkung ganz nach rechts einschlägt. Sofort habe ich bei Toyota angerufen, wo ich ja die Reifen her habe,sie meinten, das ich am Montag vorbei kommen soll, um sich dieses anzuschauen. Laut Papiere sollen es ja die richtigen Reifen sein.
Nun meine Frage, kann es sein, das die Reifen schleifen, weil der AV ja tiefer gelegt worden ist ?

 

Habe gestern meine Winterreifen bestellt: bei reifen.com hier vor Ort:
Vredestein SnowTrac 2 (205 55 R16 91H) á 90 €, werden auf meine Stahlfelgen gezogen,
die Sommerreifen kommen dann auf die ebenfalls gestern bestellten LM-Felgen Ronal R 38:
http://www.reifen.com/rims/search.do?rimId=20002739&nextStep=5&carMF=Toyota&model=Avensis&carTypeId=61842&color=RED&rimPageno=0&rimSize=&rimMF=&x=64&y=47
Inkl. Montage und allem pipapo 850 €.

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
Inkl. Montage und allem pipapo 850 €.
Für was jetzt genau??
Ich nehme an, das gilt für die neuen Alus, oder?

Prog


Nein, für 4 Alus, 4 x Gummi ;-) (also SnowTrac2), Ummontieren der Sommerreifen von Stahl auf Alus, montieren der Winterreifen auf Stahl, Ventile, 2 x dolle Befüllung (also dieses komische Gas statt Luft). Halt so, dass ich meinen Vensi mit Sommerreifen auf Stahl dahinbringe und mit Winterreifen auf Stahl mit Sommerreifen auf Alu im Kofferraum abhole.
Findest Du das etwa wenig Geld? Ich finds ziemlich viel...

 

Das denke ich auch, aber viel Geld isses trotzdem.
Für einen Satz Winterreifen auf Felgen für den Corsa meiner Frau habe ich 225 € bezahlt

 

Zitat:
tba7 schrieb am 02.11.2006 14:45
... dolle Befüllung (also dieses komische Gas statt Luft)...
Dieses komische Gas heißt Stickstoff. Die normale Luft besteht zu ca. 78 % davon.

Gruß, Robert

 

Moin,

Bringt die Stickstoffbefüllung eigentlich was, oder ist das reine Geldmache?
Und noch eine Frage: Sollte man die Reifen nach jeden Wechsel (Sommer/Winter) wuchten lassen, oder kann man sich das auch (zumindest manchmal) sparen?

Ahoi,

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
pucki99 schrieb am 03.11.2006 14:17
...Sollte man die Reifen nach jeden Wechsel (Sommer/Winter) wuchten lassen, oder kann man sich das auch (zumindest manchmal) sparen?
Alle meine Räder, die ich bisher fuhr, wurden nur beim Neukauf oder nach dem Verlust eines schlecht klebenden Gewichts gewuchtet. Ansonsten wechsle ich ohne auswuchten zu lassen.

Gruß, Robert

 

Zitat:
goescha schrieb am 03.11.2006 19:55
...Begründung ist, dass Stickstoffmoleküle größer als Sauerstoffmoleküle sind und so nicht so schnell entweichen können. Stimmt's oder nicht?
Dies ist eine Lüge der Reifengasverkäufer.
Das Stickstoffmolekül hat eine Bindungslänge von 109,8 pm, das Sauerstoffmolekül dagegen 121 pm. Somit ist der Wirkungsquerschnitt von Stickstoff kleiner, er stösst also mit einer geringeren Wahrscheinlichkeit mit anderen Atomen bzw. Molekülen und diffundiert dadurch besser als Sauerstoff.

Weiterhin wird ja nur mit Stickstoff nachgefüllt. Denn bei der Montage ist im Reifen schon ganz normale Luft mit dem Umgebungsdruck von ca. 100 kPa (1 bar). Wird der Reifen nun mit Stickstoff auf einen Druck von 250 kPa gebracht, hat man dann einen Stickstoffanteil von ca. 91 % im Reifen. D.h. der Stickstoffanteil der Reifenfüllung wurde von ca. 78 % um 13 % auf 91 % angehoben.
Eine Füllung mit reinem Stickstoff wäre nur möglich, wenn der Reifen in einer Stickstoffatmosphäre oder im Vakuum montiert und dann gefüllt wird.
Vor einigen Jahren gab es Reifenhändler, die mit SF6 (Schwefelhexafluorid) gefüllt haben. Dieses Gas hat im Vergleich zu Luft sehr große Moleküle, die schlechter diffundieren. Da dieses Gas jedoch näher an seinem Tripelpunkt ist als Luft kann es nicht mehr als ideales Gas betrachtet werden. Weiterhin ist es das stärkste bekannte Treibhausgas und ab 06/2007 verboten.

Gruß, Robert